El combustible usado está definidopor el artículo 19 del reglamento técnico de la F1:
Antes de nada vamos a introducir unas pequeñas definiciones para que todos podamos enterlo:
- Parafinas: Son los alcanos, tanto lineales como ramificados (Ej: Butano)
- Olefinas: Son los alquenos, tanto lineales como ramificados (Ej: Propileno)
- Diolefinas: Alquenos pero con dos dobles enlaces (ej: butadieno)
- Naftenos: Son alcanos, pero ciclicos (Ej: ciclobutano)
- Compuestos aromáticos: El más sencillo es el benceno, pudiendo tener uno o dos anillos aromaticos (Ej: Benceno, naftaleno)
- Compuestos oxigenados: Compuestos organicos especificos que contienen oxígeno (Ej: Metilterbutil eter, estos son muy importantes)
Propiedades del combustible:
- Indice de octano Research: Entre 95 y 102
- Oxigeno (% en peso): Máx 2.7
- Nitrogeno (% en peso): Máx 0.2
- Benceno (% en volumen): Máx 1.0
- Plomo: (en G/l): Máx 0.005
- Densidad a 15ºC (Kg/m3): Entre 720 y 775
- Gomas actuales (mg/100 ml): Máx 5.0
- Azufre (mg/kg): Máx 10
- Conductividad (pS/cm): 200
- Caracteristicas de destilación:
- A 70ºC (% volumen): Entre 20.0 y 48.0
- A 100ºC (% volumen): Entre 46.0 y 71.0
- A 150ºC (% volumen): 75.0
- Punto ebullición Final (ºC): Máx 210
Composición:
- Aromaticos (% volumen) Entre 0 y 35
- Olefinas (% volumen) Entre 0 y 18
- Total Diolefinas (% peso) Entre 0 y 1
- Total estirenos y alquiderivados (% peso) Máx 1
- Concentración, según el numero de atomos de carbono:
- % peso maximo C4: 15; C5 40; C6:45;C7:50;C8:60;C9+:45 Otros:1
- donde C4: compuestos de 4 atomos de Carbono y asi sucesivamente
Compuestos oxigenados
Se permite una serie de ellos, entre los que destacan:
Metanol, Etanol y Metilterbutileter
Estos compuestos, tienen propiedades antidetonantes, lo que implica que se puede aumentar el indice de octano, y evitar la detonación de la gasolina, consiguiendo mayor potencia (A mayor Indice octano, mayores prestaciones). Pero estan limitados.
Los aditivos de magnesio estan prohibidos.